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空氣流量計檢測的對比方法:
在發動機運轉的狀況下拔下空氣流量計的插頭,觀察發動機的變化情況,將會出現以下三種情況。
?、俟收舷дf明此空氣流量計信號有偏差,并沒有損壞,電控單元一直按有偏差的錯誤信號進行控制噴油。由于混合比失調,發動機燃燒不正常,將會出現發動機轉速不穩或動力不良現象。當拔下空氣流量計插頭時,電控單元檢測不到進氣信號,便會立即進人失效保護功能,以節氣門位置傳感器信號替代空氣流量計信號,使發動機繼續以替代值進行工作。拔下空氣流量計插頭,故障消失,正是說明了拔插頭前信號不正確,拔插頭后信號正確,故障消失。
?、诠收弦琅f說明此空氣流量計早已損壞或線路不良,造成電控單元根本沒收到信號或收到的是超值信號,電控單元確認空氣流量計信號不良,進人失效保護功能,同時將故障碼存入存儲器,故障指示燈閃爍(指裝有指示燈的發動機)。此時拔下空氣流量計插頭與不拔插頭結果是一樣的,故障現象不會發生變化。
?、酃收犀F象稍有變化說明此空氣流量計是好的。拔下空氣流量計插頭前,電控單元根據空氣流量計信號進行控制,噴油量準確,發動機各工況均工作良好;當拔下空氣流量計插頭時,電控單元根據節氣門位置傳感器信號進行控制,噴油量有差異(可從數據流中讀出這微小的變化值),發動機工況相對稍差。
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